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博世是如何把SAFe打造成员工的敏捷DNA的?

Richard多年前有幸曾经作为一名外部顾问深入BOSCH,帮助BOSCH进行持续改进,只记得当时身处这家130多年的企业中时,深深感受到她持续改进的DNA。随着敏捷的兴起,SAFe框架的全球普及,BOSCH也没有保守,让我们来一起了感受一下BOSCH作为一个百年企业是怎样在漫长而复杂的市场环境中以靠DNA生存下来的。

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本文通过对BOSCH实施SAFe的过程和结果进行回顾,希望读者至少能学到到三件事情,其他的敏捷实践可以自己学习或体会:)

(1) 组织级规模化敏捷转型要综合设计,打造敏捷DNA;

(2) 组织级规模化敏捷转型要从痛点出发,融入DNA中,围绕长远目标;

(3) 组织级规模化敏捷转型要从投资组合开始,从DNA上层构建开始。

好,故事来了:ETAS作为BOSCH的全资子公司,从2011年就开始尝试敏捷,成立了第一支Scrum团队,接下来每年都逐步扩大规模,并深入组织,并在2015年时开始摸索规模化敏捷转型,然而遇到了很多问题。今天我们 就来跟着ETAS的敏捷转型负责人一起从2017年开始,回顾一下BOSCH是怎样实施SAFe框架,并在管理和财务两个方面都获得成功,更是在基因层面达到敏捷DNA。

(原文:https://www.youtube.com/watch?v=e16XbobkXmo)

 

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1. BOSCH的痛点——敏捷DNA进化之痛

ETAS通过几年的Scrum的实施,有了一些敏捷DNA的影子,也让一些团队养成了“Scrum算法“ 思维模式(注:更多关注各个团队,而不是整个组织),但是效果貌似不够满意,于是ETAS在2016年做了一个员工满意度调查,调查结果分数是有史以来最低,主要问题在:

(1) 缺少管理信心

(2) 对战略的错误认知

(3) 在所有层级目标都无法对齐

(4) 变更的优先级比较困扰

 

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2. 规模化敏捷参考框架选择——选择敏捷DNA进化之母

BOSCH转型小组开始访谈组织内所有的员工,并开始寻找一个不仅是面向开发团队,而且是面向整个组织的框架。于是他们调研了Scrum of Scrums, LeSS, Spotify等,最后定位到了SAFe。经过研究,发现SAFe框架是唯一一个提供关于投资组合管理的框架,SAFe核心价值观也是和BOSCH的价值观完全匹配,能使BOSCH进化成敏捷DNA,同时SAFe没有要求BOSCH做一个大的管理变革(注:视频中说BOSCH之前就尝试做了几次大的变革,但是都没成功),确实:敏捷DNA的突变往往会带来很多副作用。

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于是BOSCH参考SAFe的实施线路图,制定了BOSCH的推广策略:采用SAFe中的实用的WSJF等方法寻找最优价值的改进机会,然后逐步推广,有策略有步骤地打造敏捷DNA。视频中BOSCH变革负责人Richard多次提及“SAFe实施线路图“(注:只有SAFe框架提供实施线路图)帮助他们指引方向、向高层说明情况获得支持等等。

BOSCH也说了SAFe是一个公用的框架,而不是具体的解决方案,具体要实施SAFe的企业(组织)还是要针对性地做了分析:看看SAFe能否解决自己的问题,给自己的组织带来真正的收益,哪些理念、方法能为自己所用,从而,制定适合自己的规模化敏捷转型战略,以便进化出自己的敏捷DNA。

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3. 实施规模化敏捷SAFe后的收益——敏捷DNA基因优势

ETAS参考规模化敏捷SAFe进行转型后的一年,效果就开始明显展现(注:当然有从2011年就开始导入Scrum的成功因素),敏捷DNA基因优势开始突显,具体收益如下:

(1) 提升了积极性和员工的满意度 (满意度调查结果是有史以来最高)

(2) 第一年每次发布火车都提升18%的生产效率

(3) 更好的计划和可预测性(从60%提升到90%)

(4) 更加透明了承诺的执行

(5) 更加对齐了组织战略目标和日常执行

(6) 招人也容易了(敏捷环境提供了更高的人才吸引力)

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当然,整个规模化敏捷SAFe转型的过程也不是一帆风顺的,也遇到了很多挑战和经验,敏捷DNA进化旅程险象环生:

(1) 第一列火车要确保成功 (BOSCH花了6个月,用事实向老板证明SAFe是可以的)

(2) 要逐步兼顾架构、人员、过程和组织

(3) 质量高于数量

(4) 建立跨职能团队

(5) 围绕发布火车,不接受其他通道

(6) 清晰定义业务职责

值得一提的是:于此同时BOSCH也发现了SAFe中相对缺少的部分,不完整的敏捷DNA,如:业务职责的改进 (注:BOSCH参考的是SAFe 4系列,到了SAFe 5系列已经增加了业务敏捷性,这也是BOSCH对SAFe框架的贡献,SAFe框架也正是在实战中持续改进)。

4. 利用SAFe框架解决具体问题——敏捷DNA片段进化

4.1全局性敏捷转型的问题

ETAS组织的痛点不仅仅是开发的转型,而是整个组织的数字化转型,这其中就有开发和运维的协作痛点,需求管理的难处,业务敏捷性、组织领导力等问题,可以看出这不仅仅是某部分有机体出了问题,而是需要新的基因——敏捷DNA。SAFe框架中很好地包容了这些问题,提供了敏捷DNA,而且特别关注不同组织、不同层级之间的协作。SAFe框架给了BOSCH一个整体的视图和操作实践去融合整个组织转型的方方面面。

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这里有提及几个具体的实践(干货)可以参考一下:

(1) 通过Solution Train集成所有业务部门,包括HR,财务部门等

(2) 转型一开始就实施DevOps

(3) 导入工具支持SAFe流程

(4) 实施Kanban系统,可视化管理需求

4.2 投资组合管理的问题

ETAS首先总结了传统投资组合对ETAS现状和发展的影响,从视频可以看出传统投资组合当时给ETAS带来多么大痛苦,视频中列举多个形象的隐喻很容易让人理解:

  1. 不管是儿子还是父亲都穿同一尺寸的衣服,其结果必然是引起不适
  2. 某国际组织议会的资源争抢画面
  3. 像拔河一样抢资源
  4. 面对多个项目,决策者两眼发呆

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这些隐喻显示了:决策者不容易啊。为了解决投资组合的问题,ETAS参考了SAFe中的投资组合策略,对投资组合进行了分级管理:

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(1) 第一层级:代表那些最容易被公司名称识别的核心业务,并提供最大的利润和现金流

(2) 第二层级:包括新兴的创业风险,这些风险未来可能产生可观的利润,但可能需要大量的投资

(3) 第三层级:在未来实现盈利增长的想法——例如,研究类项目、试点项目或新业务的少数股权

BOSCH根据产品或项目的价值对预算进行切片,并明确投资组合工作是一个永久性的、持续的工作,而不是一年一次的计划,需要和SAFe中的发布火车进行同步。

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这样看似简单的变化,却给ETAS所有产品线带来了新的生命力,犹如激活敏捷DNA能力源泉,因为ETAS有很多条产品线,之前的一刀切做法让各个产品线失去了活力——现在各有各的衣服穿了。

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于此同时,BOSCH参考SAFe中的投资组合管道对应建立了自己全产品生命周期的投资组合通道(示意图如下),面对即将退市的产品或项目,直接不再投资任何费用。

 

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BOSCH很重视在第二个层级上的投资组合管理,详细定义三种情况,如下图:

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4.3 组织架构的问题

BOSCH作为一个庞大的组织很难一下子在组织层面转化为纯业务导向的团队,但是BOSCH深刻理解组织架构和运营架构的关系,知道DNA对人体意味着什么,并给出了示意图(注:SAFe 5.0中围绕Business Agility也给出了两个System)

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最终ETAS采用了敏捷DNA双螺旋的组织架构,其中一个是以SAFe为主的Value方向,如下图所示:

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至于为什么采取矩阵型的组织架构,ETAS给出了详细的分享,包括一些缺点。值得一提的是SAFe没有也不会给出具体个一个确定的组织架构,SAFe鼓励各个公司围绕价值设计自己的组织架构,这点ETAS也特别强调。SAFe5.0中更是快速开发,提出了敏捷DNA的双螺旋结构:Hierarchical System and Operating System,从而新增了第10个SAFe原则:#10 Organize  Around Value 。

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视频中还针对目前BOSCH的矩阵型组织运作缺点给出了一些应对经验,这里就不翻译了,有兴趣的可以参考如下图片。

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最后回顾一下本文希望大家对敏捷DNA理解的三个关键点:

(1) 组织级规模化敏捷转型要综合设计,打造敏捷DNA;

(2) 组织级规模化敏捷转型要从痛点出发,融入DNA中,围绕长远目标;

(3) 组织级规模化敏捷转型要从投资组合开始,从DNA上层构建开始。

视频中还有更多信息、实践,BOSCH作为一家130多年的企业,其长期健康地存在是有道理的,敢于向传统管理DNA挑战,并持续进化DNA,这是BOSCH尝试告诉我们的经验。在规模化敏捷转型过程中,BOSCH选择了SAFe,并结合自己自身的特点,从投资组合管理入手,高屋建瓴地为BOSCH的规模化敏捷端正了方向,建立优秀的敏捷DNA。

当然要打造敏捷DNA不仅仅只有这些,还需要各种以敏捷DNA为目标的各种敏捷实践。由于分享时间比较长,所以在视频的最后,Richard还总结了12个关键经验和教训,有兴趣的朋友可以自行观看,以便获得更多敏捷DNA体验:

(1) SAFe的投资回收周期一定要小于2年

(2) 投资组合的管理不是一个沙箱,有很多工作需要执行的

(3) 不要太快,质量高于数量

(4) 一定要组建真正跨职能的团队,包括HR、财务等部门

(5) 关键角色不能用代理人,船长必须在甲板上

(6) 没有数字化就没有规模化敏捷

(7) 规模化敏捷转型一开始就必须实施DevOps

(8) 实施SAFe时,定义清楚损益表

(9) MBSE模式促进内建质量

(10) 关注投资的前置时间,特别是第二层级的投资

(11) 在SAFe中运营的组织架构非常重要(注:SAFe5.0有新增)

(12) 要把SAFe打造成为员工的敏捷DNA

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SAFe官网原文链接:

https://www.scaledagile.com/blog/a-bosch-transformation-stor-the-etas-journey-to-safe/

原视频链接:

https://www.youtube.com/watch?v=e16XbobkXmo

或者 https://v.qq.com/x/page/n30748cyuwi.html

 

翻译及整理:Scott Wang, 资深敏捷教练,SAFe SPC

审校:Marsha Xue,SAI中国区负责人